Бронеавтомобиль Фиат обр 1915г(Россия)
Наряду с машинами «Остин» и «Остин-Путиловец» это был один из наиболее
Распространенных типов бронеавтомобилей в России в период первой мировой и
гражданской войн.
Бронеавтомобиль имел шасси, выпущенное по итальянской лицензии в США. Эти
шасси первоначально предназначались для Франции, куда и были доставлены, а
оттуда их переправили в Россию. Бронирование осуществлялось на Ижорском заводе.
По своим основным боевым свойствам ФИАТ был примерно равноценен «Остину-Путиловцу»,
однако имел несколько более мощный двигатель и соответственно большую скорость.
Клиренс у него тоже был больше, что положительно сказывалось на проходимости.
Однако дифференциал заднего моста у ФИАТа был слабоват и впоследствии его
заменяли аналогичным узлом от грузовиков этой же марки. Колеса, как и у «Остина»,
были артиллерийского типа — с массивными спицами.
Корпус имел броню толщиной 6...8 мм. Вооружение состояло из двух пулеметов
«максим>, установленных в размещенных по диагонали башнях. Броневик ФИАТ обр.
1915 г. имел две цилиндрические башни. У машины обр. 1916 г. башни были более
низкие, с боковыми скосами.
Тактико-технические данные
Боевая масса — 5,3 т
Экипаж — 4—5 человек
Габаритные размеры: 4,80х1,88х2,54 м
Двигатель: бензиновый, четырехцилиндровый, мощность — 60 л. с. Максимальная
скорость — 60 км/ч Запас хода — 140 км Колесная формула — 4х2 Клиренс — 35 см