Бронеавтомобиль Остин-Путиловец(Россия)
Машины этого типа являлись самыми распространенными бронеавтомобилями своего
времени. Чертежи были разработаны на Путиловском заводе в Петрограде. Шасси
использовали от 1,5-тонного грузового автомобиля «Остин». Эти броневики строили
с конца 1915 г. на Путиловском, Ижорском и других заводах Петрограда. Всего было
выпущено свыше 200 таких машин.
Корпус был выполнен из ижорской стали толщиной 8 мм и не пробивался
обычными пулями с любых дистанций. Помещение для экипажа обтягивалось сукном или
тонким войлоком для защиты от мелких осколков, отлетающих от внутренней стороны
брони при обстреле. Форма корпуса, по сравнению с английской бронемашиной «Остин»
изменена.
Башни сделаны более низкими и размещены по диагонали, что позволяет вести
фланговый огонь из обоих пулеметов. Кожухи «максимов» получили броневое
прикрытие. Они были соединены шлангами с дополнительными водяными баками под
крышей башни, что улучшало охлаждение стволов.
Автомобиль оборудован вторым постом управления. Рама, задний мост и рессоры
усилены. Ведущие колеса — задние. Шины типа «гусматик». Система питания
двигателя усовершенствована .
Тактико-технические данные
Боевая масса — 5,2 т
Экипаж — 5 человек
Габаритные размеры: 4,90х1.75х2,40 м
Двигатель: бензиновый, четырехцилиндровый мощность — 50 л. с. Максимальная
скорость — 50 км/ч Запас хода — 200 км Колесная формула 4x2 Клиренс — 25 см